گیربکس اتوماتیک یکی از اجزای حیاتی و مهم در سیستمهای خودرو است که به عنوان یک نقطه اصلی در انتقال قدرت و کنترل سرعت خودرو عمل میکند.
در واقع، گیربکس اتوماتیک نظام مکانیکی پیچیدهای است که نه تنها وظیفه تغییر دندهها را بر عهده دارد بلکه وظایف متعدد دیگری نیز از جمله تنظیم سرعت، انتقال گشتاور و تضمین عملکرد صحیح خودرو را بر عهده دارد.
اهمیت عملکرد صحیح گیربکس به عنوان یک عامل کلیدی در عملکرد و ایمنی خودرو نمیتواند کماهمیت باشد.
درست کار کردن گیربکس اتوماتیک تاثیر مستقیم بر کارایی خودرو، رفتار در جاده، سوزاندن سوخت، و حتی راحتی و ایمنی سفرهای رانندگان دارد.
گیربکس صحیح، علاوه بر افزایش کارایی و بهرهوری خودرو، در موقعیتهای اضطراری و شرایط دشوار جاده نقش بسیار حیاتی در افزایش ایمنی و کنترل بهتر خودرو ایفا میکند.
به همین دلیل، در این مقاله به بررسی اجزای مختلف گیربکس اتوماتیک، علتهای مشکلات شایع در آن، مراحل تشخیص و تعمیر مشکلات، و نیز نکات نگهداری جهت حفظ عملکرد بهینه و ایمنی خودرو خواهیم پرداخت.
انواع گیربکس اتوماتیک
گیربکسهای اتوماتیک به تنوع زیادی تقسیم میشوند و هرکدام از این انواع ویژگیها و سیستمهای مختلفی را دارند.
در زیر، تعدادی از انواع گیربکس اتوماتیک را معرفی میکنم:
گیربکس اتوماتیک تورک کانورتر
– این نوع گیربکس از یک تورک کانورتر برای انتقال گشتاور و ایجاد اتصال بین موتور و گیربکس استفاده میکند.
– تورک کانورتر شامل توربین، پمپ و کلاچها است و با افزایش سرعت خودرو، توربین گشتاور را افزایش میدهد.
– این گیربکس معمولاً در خودروهای سواری معمولی و وسایل نقلیه سنگین استفاده میشود.
گیربکس اتوماتیک تسمه متغیر
– در گیربکس CVT، از یک تسمه متغیر یا چرخ دنده متغیر برای تنظیم نسبت دنده استفاده میشود.
– این نوع گیربکس بدون دندههای ثابت است و نسبت دنده به طور پیوسته تنظیم میشود، که به بهرهوری سوخت کمک میکند.
– گیربکس CVT در خودروهای کوچک و خودروهای هیبرید معمولاً استفاده میشود.
گیربکس اتوماتیک دوگانه
– در گیربکس DCT، دو سیستم کلاچ و دو سبد دنده به تنهایی برای دو گروه دنده وجود دارد.
– این نوع گیربکس باعث افزایش کارایی و تغییر دنده سریعتر میشود و تجربه رانندگی پر هیجانی ارائه میدهد.
– گیربکس DCT در خودروهای عملکرد بالا و اسپرت استفاده میشود.
گیربکس اتوماتیک هیبرید
– در خودروهای هیبرید، اغلب از گیربکس اتوماتیک هیبرید استفاده میشود که ترکیبی از موتور بنزینی و موتور الکتریکی دارد.
– این گیربکس میتواند به صورت اتوماتیک یا به صورت مختلط (ترکیبی) عمل کند، و برای بهینهسازی مصرف سوخت و کاهش انتشارات گازهای گلخانهای مورد استفاده قرار میگیرد.
هر یک از این انواع گیربکس اتوماتیک ویژگیها و مزایای خود را دارند و انتخاب نوع مناسب بیشتر به نیازها و ترجیحات راننده و نوع خودرو بستگی دارد.
اجزای گیربکس اتوماتیک
تورک کانورتر
تعریف: تورک کانورتر یک قطعه کلیدی در گیربکس اتوماتیک است که وظیفه انتقال گشتاور از موتور به گیربکس را دارد.
عملکرد: در حین حرکت خودرو، تورک کانورتر تورک (گشتاور) موتور را به گشتاوری مناسب برای شروع حرکت و حرکت در سرعت پایین تر تبدیل میکند.
ساختار: شامل دو قسمت اصلی به نامهای پمپ و توربین است که در میانه آنها یک کلاچ مرکزی قرار دارد.
کلاچها
تعریف: کلاچها در گیربکس اتوماتیک وظیفه تغییر دنده و انتقال گشتاور را بر عهده دارند.
عملکرد: با استفاده از کلاچها، گیربکس قادر به انتقال گشتاور به دینام نقلیه و تغییر سرعت میشود.
ساختار: کلاچها درون گیربکس قرار دارند و با کنترل الکترونیکی یا هیدرولیکی باز و بسته میشوند.
شفتها
تعریف: شفتها در گیربکس اتوماتیک نقش اصلی در انتقال گشتاور از موتور به چرخهای خودرو دارند.
نقش: شفتها با استفاده از کلچها و دندهها میتوانند گشتاور را به سمت معکوس یا به سرعتهای مختلف انتقال دهند.
ساختار: شفتها به صورت متناوب به یکدیگر وصل شدهاند و نقل و انتقال گشتاور را تسهیل میکنند.
پمپ گیربکس
تعریف: پمپ گیربکس مسئول ایجاد فشار هیدرولیکی در سیستم گیربکس است.
عملکرد: با ایجاد فشار، پمپ توانایی حرکت دینام هیدرولیکی را دارد و به ایجاد جریان مایعات در سیستم گیربکس کمک میکند.
ساختار: پمپ گیربکس معمولاً به صورت متحرک درون گیربکس قرار دارد و با حرکت دینام توانایی ایجاد فشار را دارد.
دینام هیدرولیکی
تعریف: دینام هیدرولیکی یک سیستم مخزن و لولههای هیدرولیکی است که در تغییر دندهها و کنترل عناصر گیربکس نقش دارد.
عملکرد: با استفاده از فشار ایجاد شده توسط پمپ، دینام هیدرولیکی کلاچها را کنترل میکند و تأثیر تغییر دنده را بر روی گیربکس مشخص میکند.
ساختار: دینام هیدرولیکی معمولاً به صورت لولهها و اجزای هیدرولیکی درون گیربکس یا به نام Valve Body قرار دارد.
علل مشکلات گیربکس اتوماتیک
کمبود مایع گیربکس
علت: نقص در سطح یا کیفیت مایع گیربکس یا نشت مایع از سیستم.
تأثیر: کمبود مایع میتواند به افزایش فرسایش قطعات، افزایش دما و کاهش عمر گیربکس منجر شود.
خرابی کلاچها
علت: کارکرد نادرست، فرسایش، یا خرابی در کلاچها.
تأثیر: عدم تغییر دندهها به درستی، لرزش خودرو یا نقص در انتقال گشتاور از نتایج احتمالی خرابی کلاچهاست.
نقص در تورک کانورتر
علت: خرابی در پمپ یا توربین تورک کانورتر.
تأثیر: کاهش کارایی تبادل گشتاور، افت توان موتور، و افزایش دما در تورک کانورتر.
کنترل الکترونیکی و سنسورها
علت: خرابی در سنسورها یا ماژولهای کنترل الکترونیکی.
تأثیر: عدم تشخیص صحیح واقعهها، مشکلات در تغییر دندهها، و کاهش کارایی کلی گیربکس.
ناهماهنگی و تنظیم نادرست دینام هیدرولیکی
علت: تنظیم نادرست یا نقص در دینام هیدرولیکی.
تأثیر: تغییرات ناخواسته در دندهها، کندی در تغییر سرعت، و افت کارایی گیربکس.
تأثیر محیط و شرایط کاری بر عمر و کارایی گیربکس اتوماتیک
دما
دماهای بسیار بالا یا پایین میتوانند باعث کاهش کارایی و عمر مفید گیربکس شوند.
شرایط جاده
رانندگی در شرایط دشوار مانند جادههای کوهستانی یا خاکی میتواند به فشار اضافه بر گیربکس و تولید گشتاور ناهمسان منجر شود.
کشیدن بارهای سنگین
استفاده از خودرو برای کشیدن بار سنگین میتواند به افزایش فشار و نقص در گیربکس منجر شود.
نگهداری نامناسب
عدم تغییر منظم مایع گیربکس، عدم تعویض فیلترها و نقص در نگهداری روتینی میتواند عمر گیربکس را کاهش دهد.
استفاده از تجهیزات جانبی
استفاده از تجهیزات جانبی مثل ترمزهای موتوری بر روی گیربکس میتواند به فشار اضافه بیافتد و خدمت به گیربکس را کاهش دهد.
عیب یابی مشکلات گیربکس اتوماتیک
استفاده از دستگاههای تشخیصی
استفاده از اسکنر OBD-II: دستگاه اسکنر OBD-II میتواند کدهای خطا و اطلاعات دقیق تری درباره وضعیت گیربکس اتوماتیک فراهم کند.
تجهیزات تشخیصی خودرو: برخی از تجهیزات تخصصی برای تشخیص مشکلات گیربکس از جمله دینامتسترها و سنسور تشخیصی هیدرولیکی میباشند.
نشانگرهای خودرو
نشانگرهای داشبورد: نشانگرهای مانیتورینگ گیربکس میتوانند نشانههای مشکلات را به راننده اعلام کنند، از جمله چراغهای Check Engine یا نشانگرهای خاص گیربکس.
علائم صوتی گیربکس: صداهای ناعادی مانند صدای غیرعادی در حین تغییر دنده میتوانند نشانههای مشکلات گیربکس باشند.
علائم و نشانههای مشکلات گیربکس
تغییر ناخواسته دنده
تغییر دندهها به صورت ناگهانی یا با لرزش.
** ممکن است نشانگر یک کلاچ خراب، تورک کانورتر ناسالم یا مشکلات دینام هیدرولیکی باشد.
صداهای غیرعادی
صداهای سوسو، خراشیدن یا ترشحات صوتی هنگام تغییر دنده.
** فرسایش یا خرابی در کلاچها، تورک کانورتر یا دینام هیدرولیکی.
افت کارایی
کاهش توان موتور، افزایش مصرف سوخت، یا کندی در تغییر دنده.
** مشکلات در تورک کانورتر، کلاچها یا دینام هیدرولیکی.
افزایش دما
افزایش دمای مایع گیربکس، ایجاد بوی سوخت، یا نشانگر حرارت بالا.
** کمبود مایع گیربکس یا مشکل در سیستم خنککننده.
نشانگرهای داشبورد
چراغهای Check Engine یا نشانگرهای خودرو که به مشکلات گیربکس اشاره دارند.
** نشانگرهای داشبورد میتوانند به طور مستقیم به مشکلات گیربکس اشاره کنند و نیاز به بررسی تخصصی دارند.
همهی این علائم و نشانهها نشاندهنده مشکلات ممکن در گیربکس اتوماتیک هستند.
در صورتی که هرگونه نشانه مشکوکی را تشخیص دهید، توصیه میشود خودرو را به یک کارگاه متخصص برای تشخیص و تعمیر مشکلات گیربکس معرفی کنید.
مراحل کلی تعمیر گیربکس اتوماتیک
- تشخیص مشکل: ابتدا با استفاده از دستگاههای تشخیصی مشکلات خودرو، کدهای خطا را خوانده و مشکلات را تشخیص دهید.
- تخلیه مایع گیربکس: مایع گیربکس را تخلیه کنید تا به اجزای داخلی گیربکس دسترسی داشته باشید.
- باز کردن و دمونتاژ گیربکس: گیربکس را باز کرده و اجزا را دمونتاژ کنید تا به اجزا داخلی دسترسی پیدا کنید.
- تعمیر و تعویض قطعات: قطعات خراب یا فرسوده را تعمیر کنید. این شامل تعویض کلاچها، تورک کانورتر، و دیگر قطعات مهم میشود.
- تنظیم و هماهنگی: پس از تعویض یا تعمیر قطعات، آنها را بهطور صحیح هماهنگ کنید و تنظیمات لازم را انجام دهید.
- بازسازی گیربکس: پس از تعمیر و تعویض قطعات، گیربکس را بازسازی کنید و اطمینان حاصل کنید که تمام قطعات به درستی وارد شدهاند.
- تعویض مایع گیربکس: مایع گیربکس جدید را تزریق کرده و سطح آن را بر اساس دستورالعمل تولیدکننده تنظیم کنید.
- تست و تنظیمات اولیه: پس از تعمیر، تستهای عملکرد را انجام دهید. این شامل تست تغییر دندهها، تست رانندگی، و تنظیمات اولیه گیربکس میشود.
- تنظیمات نهایی: اطمینان حاصل کنید که همه تنظیمات نهایی انجام شده و گیربکس به درستی کار میکند.
- تحویل خودرو به مشتری: پس از انجام تعمیرات، خودرو را به مشتری تحویل دهید و به او توضیح دهید که چگونه از گیربکس به درستی استفاده کند و نکات نگهداری را رعایت کند.
نکات مهم در تعمیر و تعویض اجزا مختلف گیربکس
تعمیر و تعویض اجزا مختلف گیربکس اتوماتیک نیازمند دقت و تخصص بالا است.
اولین نکته مهم در این رابطه، استفاده از قطعات اورجینال یا قطعات با کیفیت معتبر است.
انتخاب قطعات مناسب باعث اطمینان از عملکرد بهینه و دوام طولانیتر گیربکس خواهد شد.
همچنین، در تعمیرات و تعویض قطعات، رعایت دستورات تولیدکننده و استانداردهای فنی ضروری است.
هر گونه انحراف از دستورات تولیدکننده ممکن است منجر به مشکلات جدی در عملکرد گیربکس شود.
نکته دیگر این است که تنظیمات دقیق و هماهنگی صحیح اجزا پس از تعویض یا تعمیر ضروری است.
تضمین تطابق صحیح تمام قطعات با یکدیگر و انجام تنظیمات لازم، عامل موثری در افزایش عملکرد و عمر مفید گیربکس است.
در نهایت، تستهای عملکرد پس از اتمام تعمیرات نیز امری اساسی است.
این تستها باعث اطمینان از صحت و بهینه بودن عملکرد گیربکس میشوند و در صورت لزوم، اصلاحات نهایی را فراهم میکنند.
همچنین، افراد متخصص و دارای تجربه در این زمینه میتوانند با اجرای تعمیرات با دقت و حرفهای، مشکلات را به بهترین نحو رفع کنند و خودرو را به مالکانشان باز گردانند.
تعمیر گیربکس اتوماتیک برای خودروهای خارجی
تعمیر گیربکس اتوماتیک برای خودروهای خارجی از جمله برندهای بی ام و (BMW) و مرسدس بنز (Mercedes-Benz) به دلیل پیچیدگی فنی و فناوری پیشرفتهای که در این خودروها استفاده میشود، نیاز به دقت و تخصص بالا دارد.
در زیر به برخی از نکات کلیدی مرتبط با تعمیر گیربکس اتوماتیک در خودروهای بی ام و و مرسدس بنز اشاره میشود:
استفاده از تجهیزات تخصصی
برندهای خودروی لوکس مانند بی ام و و مرسدس بنز از فناوریهای پیشرفته در گیربکسهای خود استفاده میکنند.
در نتیجه، کارگاههای تعمیراتی برای تعمیر گیربکس این خودروها نیاز به تجهیزات تخصصی و دستگاههای تشخیصی پیشرفته دارند.
استفاده از قطعات اورجینال
در تعمیر گیربکس خودروهای بی ام و و مرسدس بنز، استفاده از قطعات اورجینال یا قطعات با کیفیت معتبر از اهمیت ویژهای برخوردار است.
این کمک میکند تا عملکرد بهینه و دوام مفید گیربکس حفظ شود.
تخصص فنی
تعمیر گیربکس این خودروها نیاز به تخصص فنی بالا دارد. تکنسینها باید با سیستمها و فناوریهای مرتبط با گیربکس این خودروها آشنا باشند
تا بتوانند مشکلات را به درستی تشخیص دهند و راهحلهای مناسبی ارائه دهند.
بروزرسانی نرمافزار
خودروهای مدرن بی ام و و مرسدس بنز از سیستمهای کنترل الکترونیکی پیشرفته استفاده میکنند.
بنابراین، در صورت نیاز به تعمیر گیربکس، بروزرسانی نرمافزار ممکن است لازم باشد تا سیستم بهینهسازی شود.
توجه به مشکلات متداول
مشکلات خاصی که ممکن است در گیربکس خودروهای بی ام و و مرسدس بنز رخ دهد، باید به دقت بررسی شوند.
از جمله مشکلات متداول میتوان به خرابی کلاچها، مشکلات هیدرولیکی، یا مسائل مربوط به تورک کانورتر اشاره کرد.
توصیه میشود که در صورت بروز هر گونه مشکل یا نیاز به تعمیر گیربکس،
خودرو را به یک کارگاه تخصصی و متخصص در تعمیر خودروهای لوکس مانند بی ام و و مرسدس بنز مراجعه کنید.
تجربه بی نظیر در تعمیر گیربکس اتوماتیک
آیا گیربکس اتوماتیک خودرو شما نیاز به تعمیر دارد؟
مرکز خدمات اتومبیل ذکائی با بیش از دو دهه تجربه در زمینه تعمیرات گیربکس اتوماتیک، آماده به خدمت رسانی به شماست.
با تیمی از تکنسینهای متخصص و مجرب، ما به شما تضمین میکنیم که گیربکس خودروی شما به بهترین شکل ممکن تعمیر و به کار خود ادامه دهد.
خدمات ویژه مرکز خدمات اتومبیل ذکائی
تخصص در خودروهای لوکس
ما تخصص خود را در تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروهای لوکس، از جمله بی ام و و مرسدس بنز، به نمایش گذاشتهایم.
با آگاهی از فناوریهای پیشرفته و نیازهای خاص این خودروها، بهترین خدمات را فراهم میآوریم.
استفاده از قطعات اورجینال
در تعمیرات ما تنها از قطعات اورجینال یا قطعات با کیفیت بالا استفاده میکنیم.
این اطمینان را به شما میدهد که گیربکس شما با کیفیت بهترین و برترین قطعات تعمیر میشود.
تجهیزات پیشرفته
ما از تجهیزات و دستگاههای تشخیصی پیشرفته استفاده میکنیم تا هر گونه مشکلات فنی را به سرعت و با دقت تشخیص دهیم.
این امکان را فراهم میکند که تعمیرات با سرعت بیشتر و به صورت دقیق انجام شود.
سرویس سریع و قابل اعتماد
ما به سرعت به تعمیرات شما مشغول میشویم تا شما بتوانید هر چه زودتر به رانندگی ایمن و راحت با گیربکس بهبود یافته خود ادامه دهید.
اگر به دنبال یک تجربه تعمیر گیربکس اتوماتیک حرفهای و بینظیر هستید، با ما تماس بگیرید.
ما در مرکز خدمات اتومبیل ذکائی، با افتخار به تعمیر و بهسازی گیربکس خودروی شما میپردازیم.