تعمیر بی ام و سری سه

بررسی بی ام و سری سه

سری سه بی ام و از دهه 70 میلادی شروع شد؛ بی ام و که اکنون به دنبال رقابت بیشتر و کسب جایگاهی بالاتر در بازار های جهانی بود اقدام به بازنشسته کردن بی ام و سری دو کرد (که معروف ترین مدل آن در ایران 2002 افسانه ای است) و در سال 1975 سری سه متولد شد.

بی ام و سری سه که یک خودروی سگمنت D موتور جلو و دیفرانسیل عقب بود با هدف جایگزینی سری دو با محصولی بزرگ تر، لوکس تر و با کاربردی عمومی تر نسبت به خودروی کاملا اسپرت قبلی به بازار ارائه شد.

نسل اول سری سه بی ام و با کد فنی E21 از سال 1975 تا 1983 در فرمت کوپه 2 در بر خط تولید قرار گرفت.
نسل دوم که با کد شناسایی E30 از سال 1982 بر خط تولید قرار گرفت تا سال 1994 در چرخه تولید باقی ماند.
نسل سوم سری سه بی ام و با کد فنی E36 از سال 1990 روانه خط تولید شد تا به مدت یک دهه بر چرخه تولید باقی بماند.

و اما جذاب ترین و احتمالا بهترین سری 3 تولید شده در تاریخ؛ ب ام و E46!
نسل چهارم بی ام و سری سه که با کد E46 شناخته می شود نیاز چندانی به معرفی و تمجید ندارد؛ این خودرو به طور باور نکردنی مشهور است، بی نهایت محبوب و به طرز خارق العاده ای زیباست!

پنجمین نسل از سری سه در سال 2005 معرفی و از سال 2006 وارد بازار های جهانی شد. بی ام و برای اولین بار در این نسل از سری سه تصمیم به تفکیک کردن کد اتاق ها برای نسخه های مختلف خودروی خود گرفت.

نسل ششم سری 3 که سال 2013 به بازار های جهانی عرضه شد، نقطه عطفی در تاریخ محبوب ترین سری بی ام و بود. زیرا که برای اولین در این نسل دیگر خبری از مدل های کوپه و کانورتیبل سری 3 نبود و این خودرو تنها در نسخه های سدان، استیشن واگن و فست بک یا همان گرن توریسمو عرضه شد.

مشخصات خودرو بی ام و E46

بی ام و E46 ، به عنوان محبوب ترین خودرو بی ام و سری سه معرفی شد.

در ادامه می خواهیم به مشخصات فنی چهارمین نسل سری سه بی ام و که با کد E46 شناخته می‌شود، بپردازیم.

مشخصات فنی

امکانات ایمنی و رفاهی

وضعیت بی ام و سری سه در ایران

عرضه‌ بی ام و سری سه، در بازار ایران آن‌قدر گسترده بود که حتی هم‌اکنون نیز نسخه‌های صفرکیلومتر آن در بازار موجود هستند. فعلا با توجه به ممنوعیت واردات خودرو و عدم عرضه‌ مدل 2020 در ایران، این مدل جدیدترین بی ام و صفرکیلومتر بازار داخلی محسوب می‌شود.

تقریبا تمامی مدل‌های سری سه بی ام و (جز نسل هفتم) به بازار خودرویی ایران وارد شدند که تقریبا تمامی آن‌ها از طریق واردات قانونی و از طریق نمایندگی واردات بی ام و در ایران، یعنی شرکت پرشیا خودرو ممکن شد.

سری سه در ایران چه در نسخه‌های کلاسیک و چه نسخه‌های مدرن موجود همچنان بسیار محبوب و پرطرفدار و البته از دیدگاه نگهداری، بسیار هزینه‌بردار است اما بدون شک هیچ یک از مدل‌های آن به اندازه E46 در ایران و جهان محبوب نیست.

نقاط قوت بی ام و سری سه

• طراحی اسپرت و جذاب
• شتاب و عملکرد
• فرمان پذیری مناسب
• کیفیت ساخت عالی

نقاط ضعف بی ام و سری سه

• حساسیت پیشرانه به بنزین کم‌کیفیت
• هزینه ی تعمیر و نگهداری بالا
• مصرف سوخت بالا در نسخه ی 325

تعمیر بی ام سری سه

هر چقدر نسل های جدیدی از بی ام و سری سه روانه ی بازار می شود، حساسیت تعمیر آن هم بالاتر می رود. در نتیجه بی ام و سری سه، خودرویی نیست که برای بررسی روانه ی هر تعمیرگاهی شود. تعمیرگاهی که برای تعمیر و سرویس این خودرو باید در نظر گرفته شود، تعمیرگاهی تخصصی و مجهز باشد.

اگر به دنبال تعمیرگاه تخصصی بی ام و هستید، ما میتوانیم شمارو راهنمایی کنیم.

همه ما میدانیم که برای مراجعه به یک تعمیرگاه تخصصی سه نکته را هیچ زمان فراموش نکنیم:
تعمیرکار متخصص و با تجربه مختص مدل اتومبیل شما ، وجود دستگاه های مدرن ، امکان دسترسی به قطعات اورجینال.

با توجه به این سه نکته، ما به شما “تعمیرگاه تخصصی بی ام و ذکائی” را پیشنهاد میکنیم.

تعمیر بی ام و سری سه در تعمیرگاه تخصصی بی ام و ذکائی

تعمیرگاه تخصصی بی ام و ذکائی دارای ویژگی های زیر میباشد:

• تیمی از متخصصان با تجربه هستند، که همیشه آماده کمک به شما و خودروتان میباشند.
• دستگاه های مخصوص تعمیر و سرویس سری سه بی ام و در اختیار دارد.
• به شما ضمانت می دهید که خدمات ارائه شده ، با به روز ترین متدها انجام میشود.
• توانایی عیب یابی و اعزام تعمیرکار متخصص در محل
• دسترسی به قطعات اورجینال سری سه
• دسترسی به نقشه های سیم کشی و الکترونیکی سری سه
• دسترسی به ابزار و علم تکنولوژیکی بی ام و سری سه
• دارای تعمیرکار متخصص برای تعمیر بی ام و سری سه سری

انواع خدمات تعمیرگاه ذکائی

خدماتی که در مرکز تعمیرگاه تخصصی ذکائی برای خودرو بی ام و سری سه به شرح زیر است:

تعمیر موتور بی ام و سری سه

این خودرو به دلیل اجزای بسیار زیادی که در خود دارد، باعث پیچیدگی های زیادی در موتور آن شده است. و در هر تعمیرگاهی نمی تواند تعمیر شود. برای تعمیر موتور بی ام وسری سه حتماً باید به یک مرکز مجاز و متخصص مراجعه نمود.

کارشناسی که تعمیر موتور بی ام و سری سه را انجام می دهد حتماً باید به ساختار موتور این خودرو تجربه کافی را داشته باشد.
از تجربیات چندین ساله متخصصان تعمیرگاه ذکائی میتوانید، در زمینه تعمیر موتور بی ام و سری سه بهرمند شوید.

تعمیر گیربکس بی ام و سری سه

مهم ترین عامل خرابی گیربکس را می توان تعویض دنده های بسیار سریع دانست. از آن جا که بی ام وسری سه خودروی پرشتابی است، در کورس ماشین ها زیاد حضور دارد. همین مسئله باعث خرابی و نیاز به تعمیر گیربکس بی ام و سری سه می شود.

تعمیرگاه تخصصی بی ام و ذکائی، تعمیر گیربکس بی ام و سری سه را با هزینه مناسب می پذیرد. کارشناسان متخصص و با تجربه این مجموعه بصورت تضمینی در مدت زمان بسیار مناسب برای شما انجام می دهد.

تعمیر جلوبندی بی ام و سری سه

جلوبندی خودرو بی ام و سری سه، با توجه به محور عقب بودن آن جلوبندی محکمی است. اما با توجه به این که بی ام و سری سه نسبتاً یک خودرو قدیمی به حساب می آید، نباید از تعمیر جلوبندی آن صرف نظر کرد. این خودرو بطور کلی بسیار محکم و سرسخت است، اما نیاز به سرویس های دوره ای هم دارد.

جلوبندی بی ام و سری سه همانند جلوبندی خیلی از خودروهای دیگر آیتم خاصی در آن وجود ندارد. عدم پیچیدگی که در اکثر قسمت های آن وجود دارد در جلوبندی نیست و تعمیر جلوبندی راحت تر از قسمت های دیگر آن انجام می شود.

کارشناسان متخصص و باتجربه تعمیرگاه تخصصی بی ام و ذکائی، بصورت تضمینی با اصل ترین قطعات وجود برای شما و در مدت زمان بسیار مناسب برای شما انجام می دهد.