ایربگ کیسه هوا مرسدس بنز

انواع ایربگ (کیسه هوا) مرسدس بنز

راهنمای مطالعه

ایربگ‌ها یکی از اصلی‌ترین و حیاتی‌ترین اجزای ایمنی در خودروها هستند که نقش مهمی در کاهش شدت آسیب‌ها در هنگام تصادفات ایفا می‌کنند.

این کیسه‌های هوا با استفاده از فناوری‌های پیشرفته،

در زمان تصادف به سرعت باز شده و از برخورد شدید سرنشینان با اجزای داخلی خودرو جلوگیری می‌کنند.

با توجه به اهمیت فوق‌العاده ایربگ‌ها در حفظ جان و سلامتی سرنشینان،

تولیدکنندگان خودرو به طور مداوم در حال بهبود و نوآوری در این فناوری هستند.

در این میان، مرسدس بنز به عنوان یکی از پیشروان صنعت خودرو،

همواره در زمینه توسعه و ارتقاء فناوری‌های ایمنی، از جمله ایربگ‌ها، پیشتاز بوده است.

این برند معتبر آلمانی با بهره‌گیری از تحقیق و توسعه مستمر،

توانسته است نسل‌های متعددی از سیستم‌های ایربگ را به بازار عرضه کند

که هر یک از آن‌ها نسبت به نسل قبلی از نظر عملکرد و کارایی بهبود یافته‌اند.

در ادامه این مقاله، به بررسی انواع مختلف ایربگ‌های مرسدس بنز و نقش هر یک در افزایش ایمنی خودروها خواهیم پرداخت.

 

کیسه هوا مرسدس بنز

کیسه هوا (ایربگ) مرسدس بنز یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های ایمنی خودرو در جهان است

که با هدف حفاظت از سرنشینان در هنگام تصادف طراحی و توسعه یافته است.

این سیستم شامل چندین نوع کیسه هوا می‌شود که در نقاط مختلف خودرو تعبیه شده‌اند

تا در صورت وقوع تصادف از نواحی مختلف بدن سرنشینان محافظت کنند.

ایربگ کیسه هوا مرسدس بنز

تاریخچه ایربگ در مرسدس بنز

مرسدس بنز، به عنوان یکی از برندهای پیشرو در صنعت خودرو، برای اولین بار در سال 1981 در خودروی S-Class خود (مدل W126) از ایربگ استفاده کرد.

این اقدام نه تنها نشان‌دهنده تعهد مرسدس بنز به ایمنی سرنشینان بود،

بلکه استانداردهای جدیدی را در صنعت خودروسازی ایجاد کرد که به سرعت توسط سایر تولیدکنندگان نیز پذیرفته شد.

  • تحولات فناوری ایربگ در مرسدس بنز

  1. دهه 1980:

   – پس از معرفی اولین ایربگ در S-Class، مرسدس بنز به تدریج این فناوری را در سایر مدل‌های خود نیز به کار گرفت.

تا پایان دهه 1980، ایربگ‌های جلویی به ویژگی استاندارد در بیشتر خودروهای مرسدس بنز تبدیل شدند.

  1. دهه 1990:

   – در این دهه، مرسدس بنز با معرفی ایربگ‌های جانبی در مدل E-Class (مدل W210) یک گام دیگر در جهت افزایش ایمنی سرنشینان برداشت.

این ایربگ‌ها که در درب‌ها و صندلی‌ها تعبیه شده بودند، به طور قابل توجهی از آسیب‌های جانبی جلوگیری می‌کردند.

  1. دهه 2000:

   – مرسدس بنز به توسعه فناوری ایربگ‌ها ادامه داد و ایربگ‌های پرده‌ای را معرفی کرد.

این ایربگ‌ها که در قسمت بالای پنجره‌ها نصب می‌شدند، در تصادفات جانبی از سر و گردن سرنشینان محافظت می‌کردند.

همچنین، ایربگ‌های زانو و ایربگ‌های سرنشینان عقب نیز به مجموعه ایربگ‌های مرسدس بنز اضافه شدند.

  1. دهه 2010 تا کنون:

   – در این دهه، مرسدس بنز با معرفی سیستم‌های هوشمند ایربگ، ایمنی خودروهای خود را به سطح جدیدی ارتقا داد.

این سیستم‌ها با استفاده از حسگرهای پیشرفته، شدت و نوع تصادف را تشخیص داده و بر اساس آن ایربگ‌ها را فعال می‌کنند.

به علاوه، ایربگ‌های کمربند ایمنی نیز به منظور کاهش فشار وارده بر قفسه سینه سرنشینان معرفی شدند.

 

مرسدس بنز همواره در زمینه ایمنی خودروها نوآوری کرده و با به‌کارگیری فناوری‌های پیشرفته،

تلاش می‌کند تا جان و سلامتی سرنشینان خود را به بهترین شکل ممکن حفظ کند.

این تاریخچه نشان‌دهنده تعهد این برند به بهبود مداوم فناوری ایربگ و افزایش ایمنی خودروها است.

ایربگ کیسه هوا مرسدس بنز

انواع ایربگ‌های مرسدس بنز

نوع ایربگ مکان نصبوظیفه اصلی توضیحات تکمیلی
ایربگ جلویی (Front Airbags)در فرمان و داشبورد جلوی سرنشینمحافظت از راننده و سرنشین جلو در هنگام تصادف از جلواین ایربگ‌ها که در فرمان و داشبورد جلوی سرنشین جلو نصب شده‌اند، در هنگام تصادف از جلو باز می‌شوند تا از برخورد سر و سینه راننده و سرنشین جلو با اجزای سخت خودرو جلوگیری کنند.
ایربگ جانبی (Side Airbags)در صندلی‌ها یا درها  محافظت از راننده و سرنشین‌ها در تصادفات جانبیایربگ‌های جانبی که در صندلی‌ها یا درها نصب می‌شوند، در تصادفات جانبی فعال شده و از برخورد سرنشینان با درها یا اجسام خارجی جلوگیری می‌کنند.
ایربگ پرده‌ای (Curtain Airbags)بالای پنجره‌ها در قسمت داخلی سقفمحافظت از سر و گردن سرنشین‌ها در تصادفات جانبیاین ایربگ‌ها که در بالای پنجره‌ها و قسمت داخلی سقف نصب می‌شوند، در تصادفات جانبی باز شده و از سر و گردن سرنشینان در برابر ضربات محافظت می‌کنند.
ایربگ زانو (Knee Airbags)زیر داشبوردمحافظت از زانوها و پاهای راننده و سرنشین جلو        ایربگ‌های زانو که در زیر داشبورد نصب شده‌اند، در هنگام تصادف باز شده و از زانوها و پاهای راننده و سرنشین جلو در برابر آسیب‌های جدی محافظت می‌کنند.
ایربگ کمربند ایمنی (Seatbelt Airbags)در کمربند ایمنی    کاهش فشار وارده به قفسه سینه در هنگام تصادف    این ایربگ‌ها که در کمربند ایمنی تعبیه شده‌اند، در هنگام تصادف باز شده و با کاهش فشار وارده به قفسه سینه، از آسیب‌های جدی به این ناحیه جلوگیری می‌کنند.
ایربگ سرنشین‌های عقب (Rear Passenger Airbags)پشت صندلی‌های جلو محافظت از سرنشینان عقب در تصادفات شدیداین ایربگ‌ها که در پشت صندلی‌های جلو نصب شده‌اند، در تصادفات شدید باز شده و از سرنشینان عقب در برابر ضربات محافظت می‌کنند.

 

نحوه عملکرد کیسه هوا (ایربگ‌ها) 

  • تشخیص تصادف

   – هنگام وقوع تصادف، حسگرهای نصب‌شده در نقاط مختلف خودرو به‌سرعت اطلاعات مربوط به شدت، زاویه و نوع تصادف را جمع‌آوری می‌کنند.

این حسگرها شامل شتاب‌سنج‌ها و حسگرهای فشار می‌شوند که قادر به تشخیص تغییرات ناگهانی در حرکت و فشار هستند.

  • ارسال سیگنال به سیستم کنترل

   – داده‌های جمع‌آوری‌شده از حسگرها به سیستم کنترل مرکزی ایربگ (ACU) ارسال می‌شود.

این سیستم با تحلیل داده‌ها، تصمیم می‌گیرد که آیا نیاز به فعال‌سازی ایربگ‌ها وجود دارد یا خیر.

  • فعال‌سازی ایربگ

   – در صورت تایید نیاز به فعال‌سازی، سیستم کنترل مرکزی یک سیگنال الکتریکی به واحدهای انفجاری کوچک موجود در ایربگ‌ها ارسال می‌کند.

این واحدها شامل مواد شیمیایی خاصی هستند که به سرعت واکنش داده و گاز تولید می‌کنند.

  • پر شدن ایربگ

   – گاز تولید شده (معمولاً نیتروژن) به سرعت وارد کیسه هوا می‌شود و آن را پر می‌کند.

این فرآیند در کسری از ثانیه (معمولاً 20 تا 30 میلی‌ثانیه) اتفاق می‌افتد و کیسه هوا به طور کامل باز می‌شود تا ضربه وارده به سرنشینان را جذب کند.

  • تخلیه ایربگ

   – پس از برخورد، ایربگ‌ها به آرامی تخلیه می‌شوند تا مانع از محبوس شدن سرنشینان و تسهیل خروج از خودرو شوند.

کیسه‌های هوا معمولاً دارای سوراخ‌های کوچکی هستند که به تخلیه گاز کمک می‌کنند.

ایربگ کیسه هوا مرسدس بنز

اجزای اصلی کیسه هوا (ایربگ)

1. حسگرها 

   – حسگرهای شتاب‌سنج، فشار و گاهی حسگرهای اضافی مانند ژیروسکوپ‌ها که

برای تشخیص تغییرات ناگهانی در حرکت و شتاب خودرو استفاده می‌شوند.

  1. سیستم کنترل مرکزی 

   – این واحد مرکزی اطلاعات حسگرها را تحلیل کرده و تصمیم می‌گیرد که آیا ایربگ‌ها باید فعال شوند یا خیر.

سیستم کنترل مرکزی شامل مدارهای الکترونیکی پیشرفته و نرم‌افزارهای تحلیل داده است.

3. واحدهای انفجاری 

   – این واحدها شامل مواد شیمیایی مانند آزید سدیم هستند که به سرعت واکنش داده و گاز نیتروژن تولید می‌کنند. این گاز برای پر کردن سریع کیسه هوا استفاده می‌شود.

  1. کیسه هوا 

   – کیسه‌ای از جنس نایلون یا پلی‌استر با روکش سیلیکونی که به سرعت با گاز پر می‌شود و برای جذب ضربه طراحی شده است. کیسه‌ها معمولاً دارای سوراخ‌های کوچکی برای تخلیه گاز پس از برخورد هستند.

5.واحدهای پشتیبانی 

   – شامل واحدهای تامین برق اضطراری و کابل‌های اتصال که اطمینان حاصل می‌کنند سیستم ایربگ حتی در صورت قطع شدن برق اصلی خودرو نیز عمل می‌کند.

 

  1. تصادف اتفاق می‌افتد.

  2. حسگرها تغییرات شتاب و فشار را تشخیص می‌دهند.

  3. حسگرها اطلاعات را به سیستم کنترل مرکزی ارسال می‌کنند.

  4. سیستم کنترل مرکزی سیگنال فعال‌سازی را به واحدهای انفجاری ارسال می‌کند.

  5. واحدهای انفجاری گاز تولید می‌کنند.

  6. گاز کیسه هوا را پر می‌کند و ایربگ باز می‌شود.

  7. کیسه هوا ضربه را جذب می‌کند و سپس به آرامی تخلیه می‌شود.

ایربگ کیسه هوا مرسدس بنز

 نکات نگهداری و تعمیر ایربگ

سیستم ایربگ نقش حیاتی در ایمنی خودرو و سرنشینان دارد، بنابراین بررسی دوره‌ای آن از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

این بررسی‌ها تضمین می‌کنند که سیستم ایربگ در شرایط بهینه عملکرد قرار دارد و می‌تواند در صورت وقوع تصادف به درستی عمل کند.

توصیه می‌شود که این بررسی‌ها توسط متخصصان واجد شرایط و در مراکز خدمات معتبر انجام شود.

  1. بررسی منظم توسط متخصص:

   – سیستم ایربگ باید به طور منظم توسط تکنسین‌های متخصص بررسی شود. این بررسی‌ها شامل تست عملکرد حسگرها، سیستم کنترل مرکزی و اطمینان از سلامت واحدهای انفجاری است.

  1. تعویض قطعات قدیمی یا معیوب:

   – در صورت شناسایی هرگونه خرابی یا فرسودگی در اجزای سیستم ایربگ، قطعات معیوب باید به سرعت تعویض شوند. استفاده از قطعات اصلی و توصیه شده توسط سازنده خودرو برای تعویض الزامی است.

  1. نگهداری باتری خودرو:

   – سیستم ایربگ به برق خودرو وابسته است. بنابراین، اطمینان از سلامت و عملکرد درست باتری خودرو ضروری است. باتری ضعیف یا خراب می‌تواند عملکرد سیستم ایربگ را مختل کند.

4.عدم دستکاری اجزا:

   – هرگز نباید اجزای سیستم ایربگ توسط افراد غیرمتخصص دستکاری یا تغییر داده شوند. هرگونه دستکاری نادرست می‌تواند منجر به خرابی سیستم و عملکرد نادرست ایربگ‌ها شود.

  1. نصب مجدد صحیح پس از تعمیر:

   – در صورت انجام تعمیرات داخلی خودرو، مانند تعویض داشبورد یا صندلی‌ها، نصب مجدد ایربگ‌ها باید به دقت انجام شود تا از عملکرد صحیح آن‌ها اطمینان حاصل شود.

 

نیاز به تعویض ایربگ‌ها پس از تصادف

  1. تعویض الزامی پس از فعال‌سازی:

   – ایربگ‌هایی که در تصادف باز شده‌اند، باید حتماً تعویض شوند. ایربگ‌های فعال‌شده قابل استفاده مجدد نیستند و نیاز به تعویض کامل دارند.

  1. بازبینی سیستم پس از تصادف:

   – حتی اگر ایربگ‌ها در تصادف فعال نشده باشند، باید سیستم ایربگ به طور کامل بررسی شود. تصادف می‌تواند به حسگرها، واحد کنترل مرکزی یا سیم‌کشی آسیب برساند که این موارد نیز نیاز به تعمیر یا تعویض دارند.

  1. تعویض واحدهای انفجاری:

   – پس از هر تصادف، واحدهای انفجاری باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند. این واحدها برای استفاده مجدد طراحی نشده‌اند و تعویض آن‌ها ضروری است.

  1. اهمیت استفاده از قطعات اصلی:

   – برای تعویض ایربگ‌ها و اجزای مرتبط، استفاده از قطعات اصلی و تایید شده توسط سازنده خودرو اهمیت دارد. قطعات غیر اصلی ممکن است عملکرد و ایمنی سیستم را به خطر بیندازند.

 

نگهداری و تعمیر صحیح سیستم ایربگ تضمین می‌کند که این سیستم حیاتی در مواقع ضروری به درستی عمل کند و جان سرنشینان را نجات دهد.

بررسی‌های دوره‌ای، تعویض قطعات معیوب و استفاده از قطعات اصلی، کلیدهای اصلی برای حفظ کارایی و ایمنی سیستم ایربگ هستند.

 

تعمیر و تعویض کیسه هوا مرسدس بنز در تعمیرگاه تخصصی ذکائی

آیا به دنبال یک مرکز تخصصی و معتبر برای تعمیر و تعویض کیسه هوا مرسدس بنز خود هستید؟

تعمیرگاه تخصصی مرسدس بنز ذکائی، با بیش از چندین سال تجربه در ارائه خدمات حرفه‌ای و با کیفیت، آماده خدمت‌رسانی به شماست.

 

  • ویژگی‌های تعمیرگاه تخصصی مرسدس بنز ذکائی

  1. تخصص و تجربه

   – تیم متخصص ما با دانش فنی و تجربه فراوان در تعمیر و تعویض کیسه هوا مرسدس بنز، تضمین می‌کند که خودرو شما با دقت و مهارت بالا تعمیر شود.

  1. استفاده از قطعات اصلی

   – در تعمیرگاه ذکائی، ما فقط از قطعات اصلی و تایید شده توسط مرسدس بنز استفاده می‌کنیم تا بهترین کیفیت و ایمنی را برای شما به ارمغان بیاوریم.

  1. تجهیزات پیشرفته

   – با استفاده از تجهیزات پیشرفته و مدرن، ما قادر به تشخیص دقیق مشکلات سیستم ایربگ و اجرای تعمیرات با بالاترین استانداردها هستیم.

  1. خدمات سریع و مطمئن

   – ما به اهمیت زمان شما آگاهیم. خدمات ما با سرعت و دقت انجام می‌شود تا شما بتوانید در کوتاه‌ترین زمان ممکن خودروی خود را دوباره به جاده ببرید.

  1. گارانتی خدمات

   – تمامی خدمات تعمیر و تعویض کیسه هوا در تعمیرگاه ذکائی دارای گارانتی می‌باشد. شما می‌توانید با اطمینان کامل از کیفیت خدمات ما بهره‌مند شوید.

 

چرا ایمنی خودرو خود را به خطر بیاندازید؟

کیسه هوا یکی از مهم‌ترین اجزای ایمنی خودرو است.

اگر سیستم ایربگ خودروی شما نیاز به تعمیر یا تعویض دارد،

هرگز در مراجعه به تعمیرگاه‌های غیر متخصص و ناشناس ریسک نکنید.

ایمنی شما و خانواده‌تان ارزشمندتر از هر چیز دیگری است.

 

با ما تماس بگیرید و از خدمات بی‌نظیر ما بهره‌مند شوید.

تیم پشتیبانی ما آماده پاسخگویی به تمامی سوالات شما و ارائه مشاوره تخصصی است.

 

تعمیرگاه تخصصی مرسدس بنز ذکائی – ایمنی شما، اولویت ماست

 

مرکز خدمات اتومبیل ذکائی

 

ما بهترین خدمات را در کوتاه ترین زمان ممکن ارائه میدهیم.

این مقاله را به اشتراک بگذارید

عضویت در خبرنامه

خبرنامه مرکز خدمات اتومبیل ذکائی

برای دریافت جدیدترین مقالات مرکز خدمات اتومبیل ذکائی ایمیل خود را وارد نماید.

راهنمای مطالعه

مقالات مشابه

ورود

هنوز حساب کاربری ندارید؟

خانه
وبلاگ
حساب کاربری من