
طبق بزرگ و کوچک بی ام و
طبق یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق خودرو است که وظیفه آن اتصال شاسی خودرو به سیستم تعلیق و چرخها
گیربکس یکی از اجزای حیاتی هر خودرویی است که عملکرد صحیح آن تاثیر مستقیمی بر رانندگی و عمر مفید خودرو دارد.
در خودروهای بی ام و، گیربکسها با استفاده از فناوریهای پیشرفته و طراحیهای منحصر به فرد، تجربهای بینظیر از رانندگی را به ارمغان میآورند.
با این حال، مانند هر جزء مکانیکی دیگر، گیربکسها نیز ممکن است به مرور زمان دچار مشکلاتی شوند که نیاز به تعمیر یا تعویض دارند.
در این مقاله، به بررسی جامع علائم و نشانههای مشکلات گیربکس در خودروهای بی ام و،
علل رایج خرابیها، روشهای تعمیر و نگهداری، و هزینههای مرتبط خواهیم پرداخت.
همچنین، نکاتی را برای انتخاب تعمیرگاه مناسب و تجربیات واقعی کاربران در این زمینه ارائه میدهیم
تا شما بتوانید با دانش کافی و اطمینان بیشتر، از خودروی خود مراقبت کنید.
اگر شما هم از دارندگان خودروی بی ام و هستید و یا به این برند علاقهمندید، این مقاله میتواند راهنمایی مفید و کاربردی برای شما باشد.
بی ام و (BMW)، به عنوان یکی از پیشروان صنعت خودروسازی جهان، همواره به نوآوری و ارتقاء فناوریهای خود پرداخته است.
تاریخچه گیربکسهای بی ام و به دهههای ابتدایی قرن بیستم بازمیگردد،
زمانی که این شرکت آلمانی تولید خودروهای خود را آغاز کرد.
از همان ابتدا، بی ام و بر روی توسعه گیربکسهایی با عملکرد بالا و کارایی بینظیر متمرکز شد.
در دهههای 1970 و 1980، بی ام و با معرفی گیربکسهای دستی پیشرفته، تجربه رانندگی اسپرت و دقیق را به کاربران ارائه داد.
این گیربکسها به گونهای طراحی شده بودند که تعویض دندهها به نرمی و با کمترین تاخیر انجام شود،
که این ویژگی به خصوص در خودروهای اسپرت و مسابقهای بسیار مورد توجه قرار گرفت.
با ورود به دهه 1990، بی ام و فناوری گیربکسهای اتوماتیک خود را نیز به طور چشمگیری بهبود بخشید.
گیربکسهای اتوماتیک این شرکت، با استفاده از تکنولوژیهای الکترونیکی و هیدرولیکی پیشرفته، امکان تعویض دندههای سریع و دقیق را فراهم کردند.
این گیربکسها با برنامههای رانندگی مختلف (مانند حالت اسپرت و اقتصادی) توانستند تجربه رانندگی را برای کاربران متنوعتر و جذابتر کنند.
بی ام و در حال حاضر از دو نوع اصلی گیربکس در خودروهای خود استفاده میکند:
گیربکسهای دستی و گیربکسهای اتوماتیک.
هر کدام از این گیربکسها ویژگیها و مزایای خاص خود را دارند.
گیربکسهای دستی بی ام و، به دلیل کنترل دقیق و حس رانندگی اسپرتی که به راننده منتقل میکنند، همواره محبوب بودهاند.
این گیربکسها در مدلهای مختلف بی ام و از جمله سریهای 1، 3 و 5 به کار رفتهاند.
تعویض دندهها در گیربکسهای دستی بی ام و به نرمی و با دقت بالا انجام میشود که این امر به ویژه در رانندگیهای پرشتاب و پیچیده بسیار مهم است.
بی ام و همچنین در توسعه و به کارگیری گیربکسهای اتوماتیک پیشرو بوده است.
این گیربکسها با تکنولوژیهای مختلفی مانند گیربکسهای Steptronic و گیربکسهای دوکلاچه (DCT) ارائه میشوند:
- گیربکسهای Steptronic: این نوع گیربکس اتوماتیک به راننده امکان میدهد تا در صورت نیاز به صورت دستی دندهها را تعویض کند.
این گیربکسها ترکیبی از راحتی گیربکسهای اتوماتیک و کنترل دستی گیربکسهای دستی را ارائه میدهند.
- گیربکسهای دوکلاچه (DCT): این گیربکسها که عمدتاً در مدلهای اسپرت و پرقدرت بی ام و استفاده میشوند، تعویض دندههای بسیار سریع و بدون وقفه را ممکن میسازند.
گیربکسهای DCT از دو کلاچ جداگانه برای دندههای فرد و زوج استفاده میکنند که این امر باعث کاهش زمان تعویض دنده و افزایش کارایی میشود.
گیربکس یکی از اجزای مهم و پیچیده خودرو است که عملکرد صحیح آن برای رانندگی ایمن و کارآمد ضروری است.
شناخت علائم و نشانههای مشکلات گیربکس میتواند به رانندگان کمک کند تا به موقع اقدام به تعمیر و نگهداری کنند و از آسیبهای جدیتر جلوگیری کنند.
در این بخش، به بررسی علائم عمومی و خاص مشکلات گیربکس در خودروهای بی ام و میپردازیم.
احساس لرزش در زمان رانندگی، به خصوص هنگام تعویض دنده، میتواند نشانهای از خرابی یا فرسودگی قطعات داخلی گیربکس باشد.
لرزشهای غیر عادی ممکن است به علت عدم تعادل در اجزای گیربکس یا مشکلات در سیستم کلاچ نیز رخ دهد.
سختی در تعویض دنده یا گیر کردن دندهها میتواند به دلیل خرابی سنکرونایزرها یا کمبود روغن گیربکس باشد.
لغزش دندهها، به این معنا که دنده به صورت ناگهانی و خود به خود تغییر میکند، نیز نشانهای از مشکلات داخلی گیربکس است.
بوی سوختگی ممکن است به علت گرم شدن بیش از حد روغن گیربکس یا نشتی روغن باشد.
این مشکل میتواند به دلیل عدم تعویض به موقع روغن گیربکس یا استفاده از روغن نامناسب رخ دهد.
روشن شدن چراغ هشدار گیربکس در داشبورد نشاندهنده وجود مشکلی در سیستم گیربکس است که نیاز به بررسی و تعمیر دارد.
– یکی از مشکلات رایج در گیربکسهای بی ام و صدای زوزهای است که هنگام قرار دادن دنده در حالت عقب به گوش میرسد.
این مشکل میتواند ناشی از خرابی بلبرینگها یا دندههای گیربکس باشد.
– نشتی روغن گیربکس در خودروهای بی ام و میتواند به دلیل خرابی واشرها یا کاسهنمدهای گیربکس باشد.
این نشتیها باید به سرعت برطرف شوند تا از آسیب بیشتر به گیربکس جلوگیری شود.
– در گیربکسهای اتوماتیک بی ام و، ممکن است رانندگان کاهش عملکرد و کندی در تعویض دندهها را تجربه کنند.
این مشکل معمولاً به دلیل خرابی در سیستم هیدرولیکی یا الکترونیکی گیربکس است.
– یکی دیگر از علائم خاص گیربکسهای بی ام و، لرزش خودرو در حالت توقف یا در دنده خلاص است.
این مشکل میتواند به دلیل خرابی در سیستم کلاچ یا تراز نبودن قطعات داخلی گیربکس باشد.
– در برخی مدلهای بی ام و، ممکن است رانندگان با مشکل ناتوانی در تعویض به دندههای بالاتر مواجه شوند. این مشکل میتواند به دلیل خرابی در سیستم سنکرونایزر یا الکترونیکی گیربکس باشد.
گیربکس خودرو یکی از مهمترین اجزای مکانیکی است که نقش حیاتی در انتقال قدرت از موتور به چرخها دارد.
در خودروهای بی ام و، با توجه به فناوری پیشرفته و حساسیت بالای این سیستمها، مشکلات گیربکس میتواند تأثیر قابل توجهی بر عملکرد خودرو داشته باشد.
شناخت عوامل تاثیرگذار مشکلات گیربکس میتواند به پیشگیری از خرابیهای زودرس و هزینههای بالای تعمیر کمک کند.
در این بخش، به بررسی علتهای اصلی مشکلات گیربکس در خودروهای بی ام و میپردازیم.
شیوههای نادرست رانندگی میتواند به سرعت به گیربکس خودرو آسیب بزند.
در زیر به برخی از این شیوهها اشاره شده است:
– تعویض دنده با سرعت بالا و بدون توجه به دور موتور میتواند به دندهها و سنکرونایزرهای گیربکس آسیب برساند.
در گیربکسهای دستی، عدم استفاده صحیح از کلاچ و تغییر دنده به صورت ناگهانی میتواند منجر به فرسودگی سریعتر قطعات شود.
– حمل بارهای سنگین یا کشیدن تریلرهای بزرگ میتواند فشار زیادی به گیربکس وارد کند،
خصوصاً اگر خودرو برای چنین بارهایی طراحی نشده باشد.
این فشار میتواند باعث گرم شدن بیش از حد گیربکس و آسیب به قطعات داخلی شود.
– شتابگیری سریع و ترمزگیریهای ناگهانی میتواند باعث افزایش فشار و دما در گیربکس شود،
که این امر میتواند به آسیب و فرسودگی قطعات منجر شود.
– رانندگی در شرایط سخت مانند مسیرهای خاکی، گل و لای، یا تپههای شیبدار میتواند گیربکس را تحت فشار زیادی قرار دهد.
این شرایط ممکن است باعث گرم شدن بیش از حد و فرسودگی سریعتر قطعات گیربکس شود.
گیربکسها دارای قطعات متعددی هستند که در طول زمان و با استفاده مکرر، دچار فرسودگی میشوند.
برخی از این قطعات که بیشتر در معرض فرسودگی قرار دارند عبارتند از:
– دندهها به دلیل درگیری مداوم با یکدیگر و انتقال نیرو، به مرور زمان فرسوده میشوند.
فرسودگی دندهها میتواند باعث ایجاد صدای غیر عادی و کاهش کارایی گیربکس شود.
– بلبرینگها نقش مهمی در کاهش اصطکاک و تسهیل حرکت قطعات گیربکس دارند.
فرسودگی بلبرینگها میتواند باعث ایجاد لرزش و صدای زوزه در گیربکس شود.
– در گیربکسهای دستی، کلاچ و دیسکها به مرور زمان و با استفاده مکرر، دچار فرسودگی میشوند.
این فرسودگی میتواند باعث لغزش کلاچ و مشکلات در تعویض دنده شود.
– واشرها و کاسهنمدها نقش حیاتی در جلوگیری از نشت روغن گیربکس دارند.
فرسودگی این قطعات میتواند باعث نشت روغن و کاهش کارایی گیربکس شود.
نگهداری صحیح و تعویض منظم روغن گیربکس از اهمیت بسیاری برخوردار است
و میتواند به طور قابل توجهی عمر مفید گیربکس را افزایش دهد.
عدم نگهداری صحیح میتواند به مشکلات جدی در گیربکس منجر شود:
– روغن گیربکس نقش مهمی در روانکاری، کاهش اصطکاک و خنک کردن قطعات داخلی گیربکس دارد.
استفاده از روغن مناسب و تعویض منظم آن میتواند به حفظ کارایی و طول عمر گیربکس کمک کند.
– با گذشت زمان، روغن گیربکس ممکن است خواص خود را از دست بدهد و آلوده به ذرات فلزی و ناخالصیها شود.
تعویض منظم روغن گیربکس به حذف این ذرات و حفظ روانکاری مناسب قطعات کمک میکند.
چک کردن سطح روغن گیربکس:
– بررسی منظم سطح روغن گیربکس و اطمینان از کافی بودن آن میتواند از خرابیهای ناشی از کمبود روغن جلوگیری کند.
نشت روغن گیربکس میتواند به سرعت به آسیبهای جدی منجر شود.
– استفاده از روغنهای توصیه شده توسط سازنده خودرو بسیار مهم است.
روغنهای نامناسب میتوانند به کارایی گیربکس آسیب برسانند و باعث فرسودگی سریعتر قطعات شوند.
تعمیر گیربکس بی ام و یک فرآیند پیچیده و تخصصی است که نیاز به دانش و تجربه فنی بالا دارد.
در این بخش، به بررسی روشهای تشخیص مشکل،
تعمیر قطعات مختلف گیربکس و فرآیند تعویض کامل گیربکس میپردازیم.
– دستگاههای دیاگ پیشرفته مانند ISTA و INPA به تکنسینها اجازه میدهند تا کدهای خطا و پارامترهای مختلف گیربکس را بخوانند.
این دستگاهها میتوانند مشکلاتی مانند خرابی سنسورها، نقص در واحد کنترل گیربکس (TCU) و مشکلات الکترونیکی را شناسایی کنند.
– تکنسینها با استفاده از ابزارهای مکانیکی مانند میکرومترها و کالیپرها میتوانند سایش و فرسودگی دندهها، بلبرینگها و سایر قطعات مکانیکی را اندازهگیری کنند.
همچنین، بررسی چشمی و فیزیکی قطعات برای شناسایی ترکها و آسیبهای ظاهری نیز مهم است.
– انجام آزمون جادهای و تحلیل رفتار گیربکس در شرایط مختلف رانندگی میتواند به تشخیص مشکلات کمک کند.
به عنوان مثال، شنیدن صداهای غیر عادی، لرزشها و تغییرات نامطلوب در تعویض دندهها میتواند نشانههایی از مشکلات گیربکس باشد.
– دندههای آسیبدیده یا فرسوده معمولاً باید تعویض شوند.
تکنسینها دندههای جدید را با استفاده از ابزارهای دقیق نصب و تنظیم میکنند
تا از درستی عملکرد و تطابق کامل آنها با سایر قطعات اطمینان حاصل کنند.
– در گیربکسهای دستی، کلاچها معمولاً به دلیل استفاده مکرر و طولانی مدت فرسوده میشوند.
تعویض دیسک کلاچ، صفحه فشار و بلبرینگ کلاچ میتواند عملکرد گیربکس را بهبود بخشد.
در گیربکسهای دوکلاچه، تعویض کلاچها نیاز به دقت و تخصص بیشتری دارد.
– بلبرینگهای گیربکس به دلیل بارهای زیاد و سایش، ممکن است دچار خرابی شوند.
تعویض بلبرینگهای آسیبدیده و تنظیم مناسب آنها میتواند از ایجاد صداها و لرزشهای غیر عادی جلوگیری کند.
– نشتی روغن گیربکس به دلیل خرابی واشرها و کاسهنمدها میتواند باعث کاهش روانکاری و آسیب به سایر قطعات شود.
تعویض این قطعات و اطمینان از نصب صحیح آنها میتواند از نشتیها جلوگیری کند.
در برخی موارد، تعمیر گیربکس امکانپذیر نیست یا از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نمیباشد.
در این شرایط، تعویض کامل گیربکس ممکن است تنها راه حل باشد.
– پیش از شروع فرآیند تعویض، خودرو باید به طور کامل آمادهسازی شود.
این شامل جدا کردن قطعات مرتبط مانند شفتها، اکسلها و سیستمهای الکترونیکی مرتبط است.
– گیربکس قدیمی با استفاده از ابزارهای تخصصی جدا میشود.
این فرآیند نیازمند دقت بالا و تجربه فنی است تا از آسیب به سایر قطعات خودرو جلوگیری شود.
– گیربکس جدید با دقت نصب و تنظیم میشود. این شامل اتصال مجدد شفتها، اکسلها و سیستمهای الکترونیکی مرتبط است.
همچنین، باید مطمئن شد که گیربکس جدید با سیستم کنترل الکترونیکی خودرو سازگار است.
– پس از نصب گیربکس جدید، خودرو باید به دقت تست و تنظیم شود.
این شامل انجام آزمونهای جادهای و بررسی عملکرد گیربکس در شرایط مختلف رانندگی است.
هر گونه تنظیمات نهایی برای اطمینان از عملکرد بهینه گیربکس انجام میشود.
بی ام و به عنوان یکی از برترین تولیدکنندگان خودروهای لوکس و اسپرت، مدلهای متنوعی را به بازار عرضه کرده است.
هر یک از این مدلها ممکن است از گیربکسهای متفاوتی استفاده کنند که نیازمند روشها و دقتهای خاصی در تعمیرات هستند.
در این بخش، به بررسی تعمیر گیربکس برای برخی از مدلهای معروف بی ام و میپردازیم.
مدلهای سری 1 بی ام و عمدتاً از گیربکسهای دستی و اتوماتیک Steptronic استفاده میکنند.
این خودروها به دلیل ابعاد کوچکتر و طراحی اسپرت، محبوبیت بالایی در بین کاربران جوانتر دارند.
سری 3 یکی از پرفروشترین مدلهای بی ام و است که با ترکیبی از عملکرد اسپرت و راحتی ارائه میشود.
این مدلها از گیربکسهای دستی، اتوماتیک Steptronic و دوکلاچه (DCT) بهره میبرند.
مدلهای سری 5 با گیربکسهای اتوماتیک پیشرفته ZF و Steptronic عرضه میشوند که ترکیبی از عملکرد قوی و راحتی را ارائه میدهند.
مدلهای سری 7 به عنوان خودروهای لوکس و پرچمدار بی ام و، از گیربکسهای اتوماتیک پیشرفته ZF و Steptronic با امکانات گسترده استفاده میکنند.
مدلهای سری X، شامل X1، X3، X5 و X7، خودروهای شاسی بلند بی ام و هستند که ترکیبی از عملکرد و قابلیتهای آفرود را ارائه میدهند.
این مدلها معمولاً از گیربکسهای اتوماتیک ZF و Steptronic استفاده میکنند.
مدلهای سری M، شامل M3، M4، M5 و M6، خودروهای اسپرت و پرقدرت بی ام و هستند که از گیربکسهای دستی و دوکلاچه (DCT) استفاده میکنند.
تشخیص مشکلات گیربکس شامل شنیدن صداهای غیر عادی، لرزشها، مشکلات در تعویض دندهها، نشتی روغن و روشن شدن چراغ هشدار گیربکس روی داشبورد میباشد. استفاده از دستگاههای دیاگ و انجام تستهای جادهای نیز میتواند به شناسایی دقیقتر مشکلات کمک کند.
عوامل مختلفی میتوانند باعث مشکلات گیربکس شوند، از جمله استفاده نادرست و فشار زیاد بر گیربکس، فرسودگی قطعات به دلیل استفاده طولانی مدت، و عدم نگهداری و سرویس منظم مانند تعویض به موقع روغن گیربکس.
مدت زمان تعمیر گیربکس بسته به نوع مشکل و مدل خودرو متغیر است. تعمیرات جزئی ممکن است چند ساعت تا یک روز زمان ببرد، در حالی که تعمیرات پیچیدهتر و تعویض گیربکس ممکن است چند روز تا یک هفته یا بیشتر طول بکشد.
تصمیم به تعمیر یا تعویض گیربکس بستگی به نوع و شدت مشکل دارد. در برخی موارد، تعمیر گیربکس میتواند اقتصادیتر باشد، در حالی که در موارد دیگر تعویض گیربکس به دلیل خرابی شدید و هزینه بالای تعمیرات، به صرفهتر خواهد بود.
هزینه تعمیر گیربکس بسته به نوع مشکل، مدل خودرو و نوع گیربکس (دستی، اتوماتیک یا دوکلاچه) متفاوت است. هزینههای تعمیر معمولاً شامل هزینه قطعات یدکی و دستمزد تعمیرکار میشود. برای برآورد دقیق هزینهها، بهتر است با یک تعمیرگاه مجاز بی ام و مشورت کنید.
برای جلوگیری از مشکلات گیربکس، نگهداری منظم و سرویسهای دورهای بسیار مهم است. تعویض به موقع روغن گیربکس، استفاده صحیح و اجتناب از فشار زیاد بر گیربکس و انجام تعمیرات کوچک در صورت مشاهده نشانههای اولیه مشکلات میتواند به جلوگیری از بروز مشکلات بزرگتر کمک کند.
تعمیر گیربکس بی ام و نیازمند دانش و تخصص فنی بالا و استفاده از ابزارهای تخصصی است. بنابراین، توصیه میشود که تعمیرات گیربکس توسط تعمیرکاران مجاز و متخصص بی ام و انجام شود تا از ایجاد مشکلات بیشتر و هزینههای بالاتر جلوگیری شود.
استفاده از روغن گیربکس مناسب و توصیه شده توسط کارخانه سازنده بسیار مهم است. هر مدل بی ام و ممکن است نیاز به نوع خاصی از روغن گیربکس داشته باشد. استفاده از روغن نامناسب میتواند باعث آسیب به گیربکس شود. برای انتخاب صحیح روغن، به دفترچه راهنمای خودرو یا توصیههای تعمیرکار مجاز مراجعه کنید.
بله، گیربکسهای دوکلاچه به دلیل پیچیدگی و فناوری پیشرفته، نیاز به سرویس و نگهداری منظم دارند. تعویض منظم روغن گیربکس و بررسی وضعیت کلاچها و سیستمهای الکترونیکی از جمله سرویسهای مورد نیاز این نوع گیربکسها هستند.
دستگاههای دیاگ خانگی میتوانند برخی از کدهای خطا را شناسایی کنند، اما برای تشخیص دقیق و کامل مشکلات گیربکس، استفاده از دستگاههای دیاگ تخصصی و پیشرفته که توسط تعمیرگاههای مجاز بی ام و استفاده میشود، ضروری است. این دستگاهها امکان بررسی و تحلیل دقیقتر مشکلات گیربکس را فراهم میکنند.
انتخاب یک تعمیرگاه تخصصی بی ام و مناسب میتواند تفاوت زیادی در کیفیت خدمات تعمیر و نگهداری خودرو شما ایجاد کند.
در این بخش به نکاتی که باید در انتخاب تعمیرگاه تخصصی بی ام و مدنظر قرار دهید میپردازیم:
– اطمینان حاصل کنید که تعمیرگاه دارای تخصص و تجربه کافی در تعمیرات خودروهای بی ام و است.
سابقه کار تعمیرکاران و تعداد خودروهای بی ام و تعمیر شده در تعمیرگاه میتواند نشانهای از تجربه آنها باشد.
– تعمیرگاه باید از قطعات یدکی اصلی بی ام و استفاده کند. استفاده از قطعات غیر اصلی میتواند باعث کاهش عملکرد و طول عمر گیربکس شود.
– یک تعمیرگاه تخصصی باید مجهز به دستگاههای دیاگ پیشرفته و ابزارهای تخصصی برای تشخیص و تعمیر مشکلات گیربکس بی ام و باشد.
– بررسی کنید که تعمیرگاه دارای گواهینامهها و مجوزهای معتبر از سوی بی ام و یا نمایندگان رسمی باشد. این موضوع نشاندهنده تعهد تعمیرگاه به استانداردهای بالای کیفیت و خدمات است.
– نظرات و تجربیات مشتریان قبلی میتواند اطلاعات مفیدی درباره کیفیت خدمات تعمیرگاه به شما بدهد. بررسی نظرات آنلاین و پرس و جو از دوستان و آشنایان میتواند به شما در انتخاب بهتر کمک کند.
– تعمیرگاه باید شفافیت کامل در قیمتگذاری خدمات و قطعات داشته باشد. قبل از شروع تعمیرات، از تعمیرکار درخواست کنید که برآورد هزینه را به شما ارائه دهد.
– یک تعمیرگاه تخصصی معتبر باید خدمات خود را گارانتی کند. این نشاندهنده اعتماد تعمیرگاه به کیفیت کار خود و اطمینان از رضایت مشتریان است.
اگر به دنبال یک تعمیرگاه تخصصی و معتبر برای تعمیر گیربکس بی ام و خود هستید، تعمیرگاه تخصصی بی ام و ذکائی گزینهای ایدهآل برای شماست.
برای کسب اطلاعات بیشتر و یا رزرو وقت تعمیر، میتوانید با ما تماس بگیرید.
تعمیرگاه تخصصی بی ام و ذکائی با افتخار در خدمت شماست تا بهترین خدمات تعمیر و نگهداری گیربکس بی ام و را با کیفیتی بینظیر ارائه دهد.
اعتماد شما، سرمایه ماست.
برای دریافت جدیدترین مقالات مرکز خدمات اتومبیل ذکائی ایمیل خود را وارد نماید.
طبق یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق خودرو است که وظیفه آن اتصال شاسی خودرو به سیستم تعلیق و چرخها
تسمه دینام یکی از قطعات حیاتی خودرو است که در عین سادگی، نقشی کلیدی در عملکرد صحیح بخشهای مختلف ماشین
در سیستم خنککننده خودرو، رادیاتور نقش حیاتی در حفظ دمای مناسب موتور ایفا میکند. یکی از مهمترین عوامل برای عملکرد
در خودروهای پیشرفتهای مانند بی ام و، هر جزئی کوچکترین نقشها را در عملکرد و ایمنی کلی خودرو بازی میکند.
هنوز حساب کاربری ندارید؟
ایجاد حساب کاربری